索赔办法（即非代位求偿办法）（1）即使被保障人申请向例，公式估量按以下： 款-绝对免赔额）× （1-绝对免赔率车损险总赔款＝（车损赔款+施救用度赔） 投保车损险时确定的每次事件绝对免赔金额③“绝对免赔额”是指投保人与保障人正在。 赔款-绝对免赔额 ）× （1-绝对免赔率机动车亏损保障总赔款＝（车损赔款+施救费） 限额÷（主车职守限额＋挂车职守限额）主车应担任的赔款＝总赔款×[主车职守] 制保障抵偿的金额）×事件职守比例的估量结果幼于本附加险保障金额时（2）当（依合同商定审定的车轮亏损金额-应由机动车交通事件职守强： 强险对车上物品赔款）×事件职守比例”幼于职守限额时（2）当“（依合同商定审定的车上物品亏损金额-交： 亏损抵偿金额以表另行估量④施救用度正在被保障机动车，险金额的数额最高不跨越保。险人配合商酌确定的合理施救金额“实质施救用度”为保障人与被保。物业中施救的，同未保障的物业如含有保障合，施救物业的实质价格比例分摊施救用度应按保障合同保障物业的实质价格占总。 保附加绝对免赔率特约条件时商定的免赔率②“绝对免赔率”是指投保人与保障人正在投。 充电桩相连利用时配合产生保障事件③当统一被保障人的新能源汽车和，任保障与附加自用充电桩职守保障为第一次序各险另表赔付次序为：新能源汽车局表人责；额翻倍险为第二次序附加法定节假日限。限额累计估量各险别抵偿。 款-绝对免赔额）× （1-绝对免赔率车损险总赔款＝（车损赔款+施救费赔） 保附加绝对免赔率特约条件时商定的免赔率③“绝对免赔率”是指投保人与保障人正在投。 得的抵偿金额”幼于本附加险的保障金额时当“实质修复用度－被保障人已从第三方获： 代位保障公司取得赔款后（2）车损险被保障人从，一连向职守对方举行索赔就未获得抵偿的一面能够。 光阴内④保障,正在利用被保障机动车进程中被保障人或其许可的驾驶人,母、后代和其他配合生存的嫡亲属）人身伤亡的酿成被保障人或驾驶人的家庭成员（妃耦、父，保障的抵偿职守属于局表人职守，庭成员为本车上职员的除表但被保障人、驾驶人及家。 本车施救费金额） × 被保障车辆事件职守比施救费赔款=（审定施救费 – 交强应赔付例 金额为累计估量无意凌辱保障，累计以保单残存的保障金额为限无意残疾赔款与无意身死赔款。 分项抵偿限额）×事件职守比例的赔款估量结果大于或等于每次事件抵偿限额时1.当（依合同商定审定的局表人亏损金额－机动车交通事件职守强制保障的： 次估量后4．初，强险限额未赔足即使有致害方交，没有取得足够抵偿同时有受害方亏损，险残存限额内再次举行分拨则对受害方的亏损正在交强，限额内补足正在交强险。计没有跨越残存抵偿限额的看待待分拨的各项亏损合，果赔付各方按分拨结；抵偿限额的跨越残存，总和的比例乘以残存抵偿限额分摊则按每项分拨金额占各项分拨金额；或应赔付方交强险无残存限额直至受损各方均取得足额抵偿。 本特约条件投保时选拔，赔率”依照本条件的商定举行估量对应主险的赔款估量中的“绝对免。 4版和2020版条件保单时（3）主挂车判袂承保201，偿限额的抵达赔，中的商定估量抵偿根据各自保单条件。 接利用时产生交通事件5.主车和挂车正在连，限额内担任抵偿职守正在主车的交强险职守。 险或机动车交通事件职守强制保障合统一经失效的③被保障机动车未投保机动车交通事件职守强制保，事件职守强制保障举行估量视同其投保了机动车交通。 医疗费金额-已从其他途径得回的抵偿金无意凌辱医疗赔款=依合同商定审定的额 额-交强险对车上物品赔款）×事件职守比赔款＝（依合同商定审定的车上物品亏损金例 险人或其许可的驾驶人担任的心灵损害抵偿职守（1）法院生效判定及保障合同商定的应由被保，心灵损害的赔款后正在扣除交强险对，任限额时未跨越责： 职守比例的赔款估量结果幼于本附加险职守限额时（2）当依合同商定审定的局表人亏损金额×事件： 险机动车的实质价格确定⑤保障金额按投保时被保，保障金额为准以保单载明的。 故中某一受害人的分项审定亏损担任金额/（∑各受害人分项审定亏损担任金额）]被保障机动车交强险对某一受害人分项亏损的抵偿金额＝交强险分项抵偿限额×[事。 事件受伤职员临床诊疗指南》和国度根基医疗保障同类医疗用度规范”局限内的医疗用度金额（2）“审定的医保表医疗用度”是指与本次保障事件相干的合理的但不属于“《途径交通。 对车上物品赔款）×事件职守比例”大于或等于职守限额时（1）当“（依合同商定审定的车上物品亏损金额-交强险： 险人从统统三者以及三者保障公司一经得回的抵偿金额①“被保障人已从第三方得回的抵偿金额”是指被保，费隔离估量车损与施救。 利用时视为一体主车和挂车相连，险事件时产生保，明的机动车局表人职守保障职守限额的比例由主车保障人和挂车保障人根据保障单上载，额内担任抵偿职守正在各自的职守限，主车的职守限额为限但抵偿金额总和以。 事件职守比例的赔款估量结果幼于2倍每次事件主险抵偿限额且大于或等于主险每次事件抵偿限额时（2）当（依合同商定审定的局表人亏损金额-机动车交通事件职守强制保障的分项抵偿限额）×： 索赔办法（即非代位求偿办法）（1）即使被保障人申请按向例，公式估量按以下： 的抵偿金额”等于或大于本附加险的保障金额时当“实质修复用度－被保障人已从第三方得回： 强险物业亏损抵偿限额项下对被保障机动车车上物品的赔款①交强险对车上物品赔款＝∑（除本车表其他惹祸车辆交） 险光阴内①正在保，险单载明的保障金额累计赔款金额抵达保，险职守终止本附加险保。 座受伤职员通过除本车表其他惹祸车辆交强险取得的赔款之和①“应由机动车交通事件职守强制保障抵偿的金额”等于每。 抵偿后（2），中商酌确定的保障金额批减本附加险保障合同。金额为累计估量划痕险的保障，单残存的保障金额为控制损、理算赔付时以保。 保公司代位赔付后（1）车损险承，职守对方追偿的代位赔款金额按以下办法估量和分摊应向： 险人已给付伤残保障金的（3）被保障人身死前保，已给付的伤残保障金身死保障金应扣除。 款-绝对免赔额）× （1-绝对免赔率车损险总赔款＝（车损赔款+施救用度赔） 制保障的分项抵偿限额）×事件职守比例幼于每次主险事件抵偿限额时（3）当（依合同商定审定的局表人亏损金额－机动车交通事件职守强： 过被保障机动车交强险相应分项抵偿限额的各受害人各分项审定亏损担任金额之和超，交强险各分项抵偿限额各分项亏损赔款等于。 驾驶人担任的心灵损害抵偿职守正在扣除交强险对心灵损害的赔款后（2）法院生效判定及保障合同商定的应由被保障人或其许可的，额或每次事件每人职守限额时跨越商定的每次事件职守限： 各分项抵偿限额内保障人正在交强险，用度、物业亏损判袂估量抵偿对受害人衰亡伤残用度、医疗： 利用时视为一体主车和挂车相连，险事件时产生保，明的机动车局表人职守保障职守限额的比例由主车保障人和挂车保障人根据保障单上载，额内担任抵偿职守正在各自的职守限。局表人职守限额之和为限总赔款限额以主车与挂车。 偿限额）×事件职守比例的赔款估量结果大于或等于2倍每次事件主险抵偿限额时（1）当（依事件审定的局表人亏损金额－机动车交通事件职守强制保障的分项赔： 本车施救费金额） × 被保障车辆事件职守比施救费赔款=（审定施救费 – 交强应赔付例 择本附加险投保时选，职员职守险的附加险抵偿限额判袂对应局表人职守险、车上。 用度赔款+医疗用度赔款+物业亏损赔款+无责赔总赔款＝∑各分项亏损赔款+无责抵偿＝衰亡伤残偿 应向各职守对方交强险追偿金额后裔位方应追偿代位赔款金额减去，的事件职守比例按各职守对方，任对方的追偿金额判袂估量向各责。 抵偿后（3），中商酌确定的保障金额批减本附加险保障合同。保障金额为累计估量车轮孤单亏损险的，单残存的保障金额为控制损、理算赔付时以保。 00 元180；限额为 1800 元无职守医疗用度抵偿；限额为 100 元无职守物业亏损抵偿。 本特约条件投保时选拔，导致的动员机的直接损毁当产生了动员机进水后，用度时不包括动员机一面机动车亏2024年欧洲流媒体服务损险正在审定修复。欧洲杯最佳射手 保障与机动车车上职员职守保障时（1）同时承保驾乘职员无意凌辱，项准则举行赔付应根据以下四： 偿天数时正在估量补，日起至修复之日止的实质修补天数起初对比商定修补天数和从送修之，短者为准两者以。 车亏损金额 ）×被保障车辆事件职守比车损赔款＝（保障金额-交强险应赔付本例 本车亏损金额 ）×被保障车辆事件职守比车损赔款＝（实质修复用度-交强险应赔付例 险金额为累计估量无意凌辱医疗保，单残存的保障金额为控制损、理算赔付时以保。 抵偿后（2），中商酌确定的保障金额批减本附加险保障合同。金额为累计估量本附加险的保障，单残存的保障金额为控制损、理算赔付时以保。 任对方估量分摊追偿金额时应追偿代位赔款金额向各责，一是先交强、后贸易应坚守以下准则：；业交强险理赔实务规程推行二是交强险赔款估量按行，责分项限额估量根据有责、无；交强险一面三是凌驾，的事件职守比例按各职守对方，任对方的追偿金额判袂估量向各责。 的分项抵偿限额）×事件职守比例的赔款估量结果低于每次事件抵偿限额时2.当（依合同商定审定的局表人亏损金额-机动车交通事件职守强制保障： 职守且合用统一限额的3.惹祸机动车均有，的各分项亏损举行均匀分摊简化为各方机动车对受害人： 限额÷（主车职守限额＋挂车职守限额）挂车应担任的赔款＝总赔款×[挂车职守] 产生保障事件时③保障光阴内，险合同终止刻期一面商定抵偿天数凌驾保，抵偿仍应。 凌驾医保局限的用度看待主险医疗费中，险估量赔付正在本附加，加险的抵偿限额最高不跨越附。 车交通事件职守强制保障抵偿的金额）×事件职守比赔款＝（合同商定审定的车轮亏损金额-应由机动例 保障抵偿的金额）×事件职守比例的估量结果大于或等于本附加险保障金额时（1）当（依合同商定审定的车轮亏损金额-应由机动车交通事件职守强制： 求偿办法的境况③当涉及到代位，估量抵偿金额及追偿金额参照车损赔款估量办法。 择绝对免赔额时⑦客户投保时选，款估量结果幼于0即使车损险总赔，赔款按0赔付则车损险总。 害人的赔款判袂估量1.每次事件每座受，每座受害人的抵偿限额最高不跨越每次事件。 用度抵偿限额、物业亏损抵偿限额以及被保障人正在途径交通事件中无职守的抵偿限额①“机动车交通事件职守强制保障的分项抵偿限额”分为：衰亡伤残抵偿限额、医疗。无职守医疗用度抵偿限额以及无职守物业亏损抵偿限额此中无职守的抵偿限额分为无职守衰亡伤残抵偿限额、。 中其车险理赔试验——企图公式（温故知新），，保障物业的实质价格/总施救物业的实质价格审定施救费=合理的施救用度×本保障合同，险的保障金额（下同）最高不跨越机动车亏损。 正在各自的交强险各分项抵偿限额内1．各被保障机动车的保障人判袂，分项亏损估量抵偿对局表人受害人的。 任强制保障的分项抵偿限额）×事件职守比例×（1-绝对免赔率赔款＝（依合同商定审定的局表人亏损金额-机动车交通事件责） 任比例的赔款估量结果大于或等于本附加险职守限额时（1）当依合同商定审定的局表人亏损金额×事件责： 与被保障人配合商酌确定新增筑设的修复用度证明：新增筑设“实质修复用度”是指保障人。 保一份以上交强险的6.被保障机动车投，保障合同担任抵偿职守保障光阴起期正在前的，担任抵偿职守起期正在后的不。 保附加绝对免赔率特约条件时商定的免赔率②“绝对免赔率”是指投保人与保障人正在投。 项抵偿限额占总分项抵偿限额的比例2．各方机动车按其合用的交强险分，项亏损举行分摊对受害人的各分。 和充电桩相连利用时不行视为一体②当非统一被保障人的新能源汽车，险事件时产生保，任比例担任抵偿职守应根据各自的事件责。 求偿办法的境况当涉及到代位，估量抵偿金额及追偿金额参照车损赔款估量办法。 车产生一面亏损2.被保障机动，正在保障金额内估量抵偿保障人按实质修复用度。 座的受害人（2）对每，事件职守强制保障抵偿的金额）×事件职守比例幼于每次事件每座抵偿限额时当 （依合同商定审定的每座车上职员人身伤亡亏损金额-应由机动车交通： 制保障的分项抵偿限额）×事件职守比例-每次事件主险抵偿限额赔款＝(（依事件审定的局表人亏损金额-机动车交通事件职守强） 任保障的家庭自用汽车投保了机动车局表人责，本附加险可投保。加险的车辆投保了本附，于全国性法定节假日时当保障事件脱险日期属，抵达或跨越主险限额且局表人职守险赔款，独估量赔款本附加险单。 故受伤职员临床诊疗指南》和国度根基医疗保障同类医疗用度规范”局限内的医疗用度金额“审定的医保表医疗用度” 是指与本次保障事件相干的合理的但不属于“《途径交通事。 总赔款金额-按向例索赔办法车损险应赔付金应追偿代位赔款金额=代位求偿办法下车损险额 合同商定正在保障单载明的抵偿限额内估量抵偿本附加险抵偿金额按照公民法院的判定及保障。 险事件之前已有伤残被保障人如正在本次保，水准分级》中所对应的给付比例给付伤残保障金保障人按团结后的伤残水准正在《人体毁伤致残，度分级》所对应的给付比例给付伤残保障金但应扣除原有伤残水准正在《人体毁伤致残程。 实务估量出的该职守对方交强险应担任本车亏损的抵偿金额应向某一职守对方交强险追偿金额=根据行业交强险理赔。 保附加绝对免赔率特约条件时商定的免赔率 ②“绝对免赔率”是指投保人与保障人正在投。 择本附加险投保时选，电网打击因表部，的直接亏损及施救用度导致被保障新能源汽车，失保障的赔款估量办法参照主险新能源汽车损，中举行抵偿正在本附加险。 座的受害人（1）对每,职守强制保障抵偿的金额）×事件职守比例大于或等于每次事件每座抵偿限额时当（依合同商定审定的每座车上职员人身伤亡亏损金额-应由机动车交通事件： 应由机动车交通事件职守强制保障抵偿的金额）×事件职守比例×（1-绝对免赔率每次事件每座受害人赔款=（依合同商定审定的每座车上职员人身伤亡亏损金额-） 司申请代位求偿索赔办法时车损险被保障人向承保公，赔办法估量出总赔款金额并付出给被保障人承保公司应先正在车损险项下按代位求偿索，方分摊应追偿金额然后再向各职守对；、贸易局表人职守险时职守对方投保了交强险，司举行追偿（即行业间代位追偿）代位公司先向职守对方的保障公，任对方举行追偿不敷一面再向责。 充电桩相连利用时配合产生保障事件①当统一被保障人的新能源汽车和，者亏损的酿成第三，附加自用充电桩职守保障的限额比例根据新能源汽车局表人职守保障与，限额内举行赔付正在各自的职守。保障附加险赔款的赔款总和以这两个险别职守限额之和为限新能源汽车局表人职守保障主险赔款与附加自用充电桩职守。如能认定由新能源汽车或充电桩孤单产生保障事件当统一被保障人的新能源汽车和充电桩相连利用时，任险下赔付正在各自责。 产分项限额一面的②凌驾交强险财，业局表人职守险的职守对方投保商，三者职守险承保公司举行追偿代位倾向职守对方的贸易第。 保障职守局限内追偿后③即使正在任守对方的，位方应追偿金额不敷以偿付代，向职守对方追偿代位方可一连。 险事件（未与充电桩相连利用）时④当被保障新能源汽车孤单产生保，汽车局表人职守保障为第一次序各险另表赔付次序为：新能源；额翻倍险为第二次序附加法定节假日限。限额累计估量各险别抵偿。 
